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Triebwagen Be 4/4 1001 mit Zug in MontreuxBaujahr: 1955V max: 70 km/h Erbauer: ACMV und BBC Fotograf: Sven Manias, 04.08.93 |
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Triebwagen Be 4/4 1003 als Regionalzug in Château d' OexBaujahr: 1951V max: 70 km/h Erbauer: SWS und SAAS Fotograf: Walter Mani, 06.09.96 |
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Triebwagen BDe 4/4 3004 in ZweisimmenBaujahr: 1944Leistung: 463 kW V max: 75 km/h Erbauer: SIG und BBC Fotograf: Tobias B. Köhler, März 1994 |
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Doppeltriebwagen ABDe 8/8 4003 in ZweisimmenBaujahr: 1968Leistung: 880 kW V max: 70 km/h Erbauer: SIG, BBC und SAAS Fotograf: Klaus P. Canavan, 23.03.96 |
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BDe 4/4 5001 mit ABt 5301 in ChernexBaujahr: 1976Leistung: 448 kW V max: 80 km/h Erbauer: SIG und SAAS Fotograf: Klaus P. Canavan, 16.04.96 |
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Ge 4/4 8001 und 8003 mit Arst 151 in ChernexBaujahr: 1994Leistung: 2400 kW V max: 100 km/h Erbauer: SLM und ABB Fotograf: Klaus P. Canavan, 09.04.96 |
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Manche-Viadukt bei Flendruz mit ABDe 8/8Baujahr: 1968Leistung: 876 kW V max: 70 km/h Erbauer: SIG, SAAS und BBC Fotograf: Stefan Dringenberg, 21.08.93 |
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Crystal-Panoramic-Express Steuerwagen Arst 151 und Triebwagen Be 4/4 1003Fotograf: Stefan Dringenberg, 21.08.93 |
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Ge 4/4 8002 mit Regionalzug in ZweisimmenFotograf: Klaus P. Canavan, 23.03.96 |
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Panoramic-Express mit GDe 4/4 in ZweisimmenBaujahr: 1983Leistung: 1053 kW V max: 90 km/h Erbauer: SLM und BBC Fotograf: Sven Manias, 05.08.93 |